INSTALLATEUR · QUÉBEC

EKUIP — installateur Québec

L’installateur québécois multimarque. EKUIP pose des toits relevables (CCV, Reimo, SCA) et des équipements de fourgon depuis Mirabel.

Présentation

EKUIP est un atelier d’aménagement de fourgons basé à Mirabel, dans les Basses-Laurentides. L’entreprise s’est positionnée depuis 2019 comme le partenaire installation des vanlifers québécois qui veulent acheter un kit pop-top ou hardtop chez un fabricant nord-américain ou européen, mais qui ne veulent pas faire le déplacement vers les États-Unis ou bricoler eux-mêmes.

L’atelier pose en priorité les kits Colorado Camper Van (le plus fréquent au Québec), mais accepte aussi les commandes Reimo, SCA et hardtops importés. EKUIP installe également les équipements complémentaires : fenêtres, ventilation Maxxfan, panneaux solaires, climatisation, marche-pieds, galerie de toit.

◆ Compatibilité

Modèles de fourgons compatibles

Plateforme Détails
Tous fourgons Sprinter 144″ et 170″, 2007+. Pose CCV ou Reimo selon disponibilité.
Tous fourgons Transit 130″, 148″, 148″ EL, 2015+. CCV pop-top compatible.
Ram ProMaster 136″ et 159″. CCV pop-top compatible.
Chevrolet Express et GMC Savana Pop-top CCV ou hardtop importé.
VW Transporter T6/T6.1/T7 Pop-top Reimo importé d’Allemagne.

◆ Caractéristiques

Spécifications techniques

  • Type de prestation : pose seulement (vous fournissez le kit) ou achat + pose clé en main.
  • Délai d’atelier : 3 à 5 jours pour la pose d’un pop-top complet, fourgon prêt en moins de 2 semaines incluant les finitions.
  • Garantie : 2 ans sur la pose (étanchéité périphérique et électrique). Garantie produit conservée du fabricant.
  • Localisation : Mirabel, à 30 min au nord de Montréal — accessible depuis tout le Québec.
  • Services complémentaires : fenêtres, ventilation, isolation thermique Thinsulate, mobilier sur mesure.

◆ Prix

Prix indicatifs 2026

Pose d’un kit CCV ou Reimo fourni par le client : 3 500 à 5 500 $ CAD selon complexité.
Achat + pose clé en main d’un CCV : 22 000 à 28 000 $ CAD tout compris.
Pose d’un hardtop fibre importé : 2 800 à 4 200 $ CAD.
Tarif horaire main-d’œuvre : 120 à 145 $ CAD/h.

EKUIP demande un acompte de 30 % à la signature, le solde à la livraison. Les estimations sont gratuites sur photo + carte grise.

◆ Avis

Points forts et points faibles

Points forts

  • Seul installateur québécois familier de plusieurs marques de pop-tops.
  • Pas de voyage aux États-Unis nécessaire.
  • Communication en français, devis détaillés, garantie 2 ans sur la pose.
  • Peut sourcer le kit ET poser — vous traitez avec un seul interlocuteur.

Points faibles / limites

  • Capacité atelier limitée — délais d’attente de 6 à 12 semaines en haute saison.
  • Ne fabrique pas ses propres toits — dépend des stocks fabricants.
  • Pas de garantie à vie comme Wasatch Overland.
  • Spécialisé fourgons modernes — moins d’expérience sur Express ou Savana âgés.

◆ Acheter au Canada

Disponibilité et pose au Canada

EKUIP est l’option de référence pour un vanlifer québécois qui veut éviter la logistique d’un voyage aux États-Unis. La majorité des conversions vanlife sérieuses au Québec en 2026 passent par EKUIP pour la pose du toit et des fenêtres, peu importe la marque du kit. L’atelier travaille aussi avec les loueurs de fourgons (Vanrental, Roadloft) et plusieurs concessionnaires Mercedes / Ford des Laurentides. Pour un projet Sprinter ou Transit complet (toit + fenêtres + ventilation + isolation), prévoyez 4 à 6 semaines en shop et un budget de 18 000 à 28 000 $ CAD selon le périmètre.

Visiter le site officiel →

◆ Questions fréquentes

FAQ — EKUIP — installateur Québec

EKUIP fait-il des conversions complètes ou seulement la pose ?

Les deux. EKUIP pose le toit, les fenêtres, la ventilation, l’isolation et peut sous-traiter le mobilier intérieur à un ébéniste partenaire. Pour une conversion complète clé en main, comptez 60 000 à 90 000 $ CAD selon les options.

Peut-on faire valider une pose EKUIP à la SAAQ ?

Oui. EKUIP fournit l’attestation de modification requise pour la vérification mécanique SAAQ. La majorité des fourgons aménagés EKUIP sont reclassés en « autocaravane motorisée — fourgon aménagé ».

Existe-t-il d’autres installateurs au Québec ?

Oui mais avec moins de spécialisation pop-top : Freeway Camper Kit (Montréal) installe surtout des kits amovibles ; Roadloft (Montréal) vend des modules non perçants ; les ateliers carrossiers indépendants peuvent poser un kit CCV, mais souvent sans la garantie ni l’expérience d’EKUIP.

◆ Prochaine étape

Comparer avec les autres fournisseurs

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