TOILE · INTÉGRÉ
Pleasure-Way Tofino
L’unique fourgon pop-top fini fabriqué au Canada. Pleasure-Way assemble le Tofino sur Ram ProMaster 1500 à Saskatoon depuis 2017.
Présentation
Pleasure-Way Industries est un constructeur canadien de classe B (fourgons aménagés) basé à Saskatoon, Saskatchewan. Fondée en 1986 par Merv Rumpel, l’entreprise est aujourd’hui l’un des trois plus grands constructeurs de class B au Canada (avec Roadtrek et LTV). Le modèle Tofino, lancé en 2017, est leur seule plateforme à pop-top : un Ram ProMaster 1500 de 5,41 m avec un toit relevable intégré côté usine.
Contrairement aux autres fournisseurs de ce dossier, Pleasure-Way ne vend pas un kit ou une pièce — vous achetez un fourgon complet, fini, prêt à rouler, avec une garantie constructeur canadienne. C’est l’option la plus simple, mais aussi la plus chère, et la moins flexible côté aménagement intérieur.
Modèles de fourgons compatibles
Spécifications techniques
- Longueur totale : 5,41 m (17 pi 9 po) — un des plus courts fourgons aménagés du marché.
- Hauteur fermé : 2,69 m. Passe en garage souterrain standard.
- Couchage principal : lit transversal arrière, 188 × 142 cm (matelas Tempur-Pedic en option).
- Couchage pop-top : 198 × 122 cm, prévu pour enfants ou adultes légers.
- Équipement : cuisine 2 brûleurs, réfrigérateur 3,2 pi³, eau chaude 6 gallons, chauffage Truma, toilette cassette.
Prix indicatifs 2026
Prix de détail suggéré 2026 : 165 000 à 185 000 $ CAD selon options (peinture, banquettes, électronique, panneaux solaires). Disponible chez les concessionnaires Pleasure-Way au Québec : Roulottes Champagne (Drummondville), Aventure Camping Caravane (Saint-Mathieu-de-Beloeil), Sunshine RV (Granby). Reprise possible de votre VR actuel.
Points forts et points faibles
Points forts
- Aucun travail de bricolage — vous repartez du concessionnaire prêt à camper.
- Garantie constructeur canadienne 3 ans / 60 000 km.
- Compact (5,41 m) — se conduit comme une fourgonnette familiale.
- Service après-vente disponible chez les concessionnaires Pleasure-Way québécois.
Points faibles / limites
- Prix très supérieur à une conversion DIY de qualité équivalente.
- Aménagement figé — impossible de modifier sans perdre la garantie.
- Le pop-top n’a pas de fenêtres comparables à Sportsmobile (panoramique limité).
- Disponible uniquement sur ProMaster 1500 — pas de Sprinter ou Transit.
Disponibilité et pose au Canada
Pleasure-Way est le constructeur le plus accessible aux Québécois sur ce comparatif : trois concessionnaires sur la rive sud et au centre du Québec, garantie en français, financement disponible, possibilité d’inspection avant achat. Pour un acheteur qui ne veut pas convertir un fourgon lui-même, le Tofino reste l’option la plus simple — au prix d’un budget qui place la facture à quelques milliers de dollars d’un Roadtrek Play+ ou d’un Pleasure-Way Plateau classique.
FAQ — Pleasure-Way Tofino
Le Tofino est-il un véritable 4 saisons au Québec ?
Oui — Pleasure-Way équipe le Tofino du chauffage Truma à eau chaude (essence) et d’une isolation périphérique standard. Le pop-top fermé reste utilisable à -20 °C. Pop-top ouvert avec couchage à -10 °C, c’est moins confortable que la cabine arrière.
Peut-on acheter un Tofino d’occasion au Québec ?
Oui, le marché de l’occasion existe. Comptez 130 000 à 155 000 $ CAD pour un Tofino 2020-2023 avec moins de 60 000 km. AutoTrader.ca et RVTrader.com répertorient quelques unités chaque mois.
Quel est l’autre fourgon pop-top fini sur le marché canadien ?
Le Roadtrek Play+ Slumber, fabriqué en Ontario, propose aussi un pop-top intégré sur une base différente (Sprinter ou Ram ProMaster selon la version). Prix similaire au Tofino.
Comparer avec les autres fournisseurs
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